Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка в линейке мощных бензиновых мотоблоков ДТЗ профессионального уровня.

Модель предназначена для обработки почвы на участках среднего и большого размера, в том числе с тяжёлыми, плотными и задернелыми почвами. ДТЗ 40-1С/G-3F уверенно работает как на обработанной земле, так и на плотной почве, обеспечивая стабильную тягу и высокую производительность.

Мотоблок отлично подходит для использования в условиях, где работа трактором является нецелесообразной или невозможной: на огородах, приусадебных участках, в садах, виноградниках, теплицах, а также на участках со сложным рельефом.

• Сердцем мотоблока является бензиновый двигатель Loncin G420FD мощностью 16 л.с. с рабочим объёмом 420 см³.
• Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или ручного стартера, что обеспечивает удобство эксплуатации при любых условиях.
• Двигатель Loncin G420F2D соответствует современным экологическим требованиям и имеет сертификацию Евро-5, что подтверждает его высокое качество, экономичность и пониженный уровень вредных выбросов. Воздушный фильтр поролонового типа с масляной ванной надёжно защищает двигатель от пыли и грязи, существенно продлевая его ресурс.
• Одним из ключевых преимуществ ДТЗ 40-1С/G-3F является компоновка, характерная для профессиональных машин: задняя активная почвофреза, приводимая в действие через прямой шестерёнчатый привод. Такая конструкция значительно снижает нагрузку на руки оператора и делает работу с мотоблоком более лёгкой, стабильной и предсказуемой даже при длительной культивации.
• Почвофреза состоит из 6 секций (24 ножа), имеет ширину захвата до 660 мм и обеспечивает глубину культивации до 200 мм. Высокая эффективность измельчения позволяет без проблем работать даже при наличии растительных остатков и сорняков.
• Поступательное движение мотоблока обеспечивают пневматические колёса размером 5.00–10, оснащённые дифференциалами колёс. Наличие дифференциалов существенно повышает манёвренность: мотоблок легко разворачивается, не повреждает почву при поворотах и требует меньших физических усилий от оператора. Это особенно важно при работе на ограниченных участках, в междурядьях и теплицах, а также при транспортировке.
• Шестерёнчатая коробка передач имеет 3 передачи вперёд, 2 назад и нейтральную передачу, что позволяет подобрать оптимальную скорость для различных видов работ — от культивации до перемещения с прицепом. Наличие нейтрали даёт возможность перекатывать мотоблок без включённого двигателя.
• Руль мотоблока оснащён быстрым регулированием по высоте и направлению, что позволяет легко адаптировать его под рос

Таким образом, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — это мощная, надёжная и хорошо сбалансированная машина профессионального класса, которая сочетает высокую производительность, удобство в работе и универсальность применения в любом хозяйстве.

Характеристики

ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя G420FD
• Тип топлива Бензин
• Мощность двигателя, л. с. 16
• Рабочий объем двигателя, см³ 420
• Номинальные обороты, об/мин 4200
• Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 366
• Емкость топливного бака, л. 6,5
• Система запуска двигателя Электростартер, ручной стартер
• АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч Свинцово-кислотная; 6,5 А∙ч
• Воздушный фильтр Поролоновый с масляной ванной
• Объем картера двигателя, л 1
• Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG или SAE 15W-40
• Датчик уровня масла Нет
• Система охлаждения двигателя Воздушное
• Объем системы охлаждения, л   Нет
• Тип охлаждающей жидкости Нет

ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

• Тип привода трансмиссии Прямой шестеренчатый
• Тип сцепления Фрикционное дисковое
• Тип приводных ремней Нет
• Ручей для подключения активной навески Нет
• Тип коробки передач Шестеренчатая
• Количество передач вперед/назад 3 вперед, 2 назад, нейтраль
• Способ включения заднего хода Выбор задней передачи в основной КПП
• Привод фрезы Прямой
• Вал отбора мощности Задний
• Объем масла в картере трансмиссии, л 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза)
• Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, или GL5 SAE 80W90
• Транспортные колеса 5.00-10 с дифференциалами
• Колея колес, мм 600
• Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
• Тип регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
• Тормоза

РАБОЧИЕ ОРГАНЫ

• Тип прицепного устройства ВОМ
• Способ установки почвофрезы Задняя активна фреза
• Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 300
• Количество секций почвофрезы, шт. 6 = (1+1+1)*2
• Размер / количество / тип ножей почвофрезы 6 мм × 177 мм / 24 ед.
• Ширина захвата почвофрезы, мм До 660
• Диаметр ротора почвофрезы, мм 300
• Глубина культивации, мм До 200

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Электрооборудование Аккумулятор 6,5 А•ч, замок зажигания
• Измерительные приборы Нет
• Прочее оборудование Дифференциалы колес
• ЗИП В комплекте

МАССОГАБАРИТНЫЕ ДАННЫЕ

• Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм 1040×615×775 / 690×510×370
• Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг 146